Погрузчик для дорожных работ: что он делает за смену
Утро на объекте: у обочины после дождей скопился грунт, на повороте нужно снять старый бордюр, а на площадке лежат трубы, которые мешают проезду самосвала. Под каждую из этих задач обычно пригоняют отдельную машину и платят за каждую. Разбираем, что на дорожных работах закрывает универсальный погрузчик и где он действительно экономит смену.
Чем занят погрузчик на дороге каждый день
Дорожный объект — это не только укладка асфальта. Большая часть смены уходит на вспомогательные работы, которые никто не планирует заранее, но без них бригада стоит.
- Погрузка и разгрузка материалов. Щебень, песок, ПГС, поддоны с плиткой и бордюрным камнем.
- Планировка грунта у обочины. Убрать нанос после дождя, выровнять площадку под складирование.
- Перемещение длинномеров и паллет. Трубы, лотки, опоры, мешки с вяжущим.
- Зимнее содержание. Расчистка проездов и площадок, борьба с наледью.
- Подъём на высоту. Работы с люлькой там, где лестница уже не подходит.
Список длинный, а машин под него обычно заказывают три-четыре. Именно здесь появляется вопрос: что из этого реально делает одна машина.
Обочина и планировка: где нужен ковш и отвал
Снять лишний грунт у обочины, разровнять заезд, раскидать щебень по подъездной дороге — это работа ковша. Если добавить поворотный отвал, машина учится планировать: отвал двигается под углом, а не строго по колее.
На небольших объёмах это закрывает задачи, под которые обычно зовут экскаватор или грейдер. Там, где нужна глубокая разработка грунта или траншея под коммуникации, погрузчик не заменит специализированную машину. Речь о другом: о слое работ, который на дороге повторяется каждый день и не требует отдельной единицы техники.
Погрузка внутри объекта: экономия на посредниках
Доставка материалов на объект — это ещё не всё. Внутри площадки материал нужно перекинуть от точки разгрузки к месту укладки, поднять на поддон, загрузить в прицеп, убрать остатки после смены.
Если на месте нет своей машины, каждый такой переезд превращается в отдельный звонок и отдельный счёт. Погрузчик снимает этот слой целиком: он живёт на объекте, а не приезжает по вызову.
Зима: снег и наледь на той же машине
Дорожная техника простаивает сезонно, если она заточена под один вид работ. С приходом холодов задачей становится расчистка подъездов, площадок у складов и стоянок, борьба с наледью на уклонах.
Для этого на погрузчик ставят щётку и отвал, а также пескоразбрасывающее оборудование. Машина, которая летом грузила щебень, зимой выходит на те же площадки без покупки второй техники.
Простой техники — это не только недополученная выручка. Это ещё и зарплата оператора, стоянка, страховка, налог. Они платятся независимо от того, вышла машина на объект или нет.
Навесное оборудование решает, сколько задач закроет машина
Универсальность погрузчика — это не про шильдик на капоте, а про быстросменное навесное. Одна и та же машина работает по-разному в зависимости от того, что закреплено спереди.
- Ковш — погрузка сыпучих материалов, уборка грунта.
- Поворотный отвал — планировка и очистка дорожного полотна.
- Щётка — уборка пыли и песка с твёрдого покрытия.
- Вилы и ковш-захват — поддоны, круглый лес, трубы, мешки.
- Люлька — работы на высоте вдоль опор и мачт.
Комплектация навесного подбирается под конкретные задачи объекта, поэтому перед покупкой стоит честно выписать, что машина будет делать в сезон, а не в теории.
Сколько машин нужно на самом деле
Простой способ посчитать — выписать все работы за месяц и напротив каждой поставить, сколько смен требуется отдельной технике. Часто оказывается, что пять видов работ занимают по три-четыре дня в месяц, а машины простаивают двадцать дней и всё равно требуют обслуживания.
Если свести эти работы к одной единице техники с набором навесного, меняется не только счёт за аренду. Меняется число операторов: один человек вместо трёх, одна стоянка вместо трёх, одно ТО вместо трёх.
Как считать владение по деньгам, подробно разобрано в статье про содержание погрузчика в год.
Что проверить перед покупкой
- Список работ на год, а не только на текущий сезон.
- Нужное навесное: сколько его и есть ли оно на складе поставщика.
- Грузоподъёмность и геометрию под ваши задачи.
- Сервис и запчасти рядом с объектом — иначе простой съест всю экономию.
Про выбор навесного есть отдельный разбор в статье как выбрать навесное оборудование для погрузчика. Похожие задачи на городских площадках разобраны в материале про погрузчик для ЖКХ.
Коротко
Дорожные работы на восемьдесят процентов состоят из вспомогательных задач: погрузки, планировки, перекидки материалов и зимней расчистки. Их объём редко требует отдельной машины под каждый вид работ, но требует времени и людей. Универсальный погрузчик с быстросменным навесным закрывает этот слой одной единицей техники.
Универсальный погрузчик SHIFUTO Scorpion 3500 поставляет ТД «Мир Машин» из Благовещенска. Цена — 5 500 000 рублей с НДС, машины есть на складе. Навесное оборудование подбирается под ваши задачи, поэтому проще один раз обсудить список работ, чем угадывать по каталогу. Оставьте заявку на расчёт коммерческого предложения или позвоните по телефону 8 909 805-96-31.
Читайте также: Спрос на погрузчики растёт, пока рынок спецтехники падает и Погрузчик для сельского хозяйства: где он заменяет три машины.